Январь 17th, 2024 
raven000 
Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко считает, что в эпоху Офиса министров Азарова следствие сравнительно импорта легковых машин на Украину было осуществлено неумело, комиссию ввели в ложное мнение и в итоге было принято неверное решение, которое нужно упразднить, рассказывает AUTO-Consulting.
Напоминаем, речь идёт о особых пошлинах на ввоз легковых машин с размером мотора от 1000 до 2200 куб. сантиметров., которые по заключению МКМТ действовали с мая 2013 года, однако через год были понижены на тридцать процентов и в настоящее время составляют 4.31 % для авто с размером двигателя от 1 до 1.5 л и 8.63 % для автомашин с силовыми агрегатами от 1.5 до 2.2 л (с 14.04.2015 будут понижены до 2.15 % и 4.32 % как следствие).
Назаренко также заметил, что в настоящее время, в процессе инцидента, у нас работает странный поощрительный порядок торговли с РФ и, при этом, до сегодняшнего дня важны особые пошлины на завезенные из других стран машины из Соединенных Штатов, Японии, ЕС и Кореи.
Среди других инициатив ВААИД по переменам нормативно-правовых актов необходимо отметить предложение о стимулировании реализаций электрокаров с помощью отмены пошлин, акцизов, НДС и отчислений в эмеритальный ресурс за подобные транспортные средства. Помимо этого, рекомендуется давать «зелёные» номерные знаки для автотранспорта на электрической тяге, за которые не надо будет платить автомобильную парковку.
В собственном формальном послании к свежему министру, глава организации также сказал логичность существующей градации групп водительских прав, когда для администрирования «Газелями» необходимы «права» категории «Д», но для Кадиллак Эскалад довольно «B». Кроме этого, в ВААИД полагают ошибочной так именуемую «вилку» штрафов, при которой работники ГАИ на свое усмотрение предпочитают, сколько должен оплатить правонарушитель ПДД.
Опубликовано в рубрике 
